Guía completa
Un código, varias explicaciones
Los códigos P0420 y P0430 dicen que la centralita no ve al catalizador limpiar los gases como debería. Esa conclusión la saca de comparar dos sondas, así que una sonda posterior perezosa, una fuga en el colector o un motor que quema aceite pueden dar el mismo aviso con el catalizador todavía sano.
Por eso, en vez de pedir la pieza con el código en la mano, preferimos ver el coche funcionando. En muchos casos lo que hay que cambiar cuesta bastante menos que un catalizador.
Uso de ciudad y catalizadores cansados
En Valencia mucha gente usa el coche para trayectos cortos por la ciudad, con semáforos y atascos en las grandes avenidas. El catalizador necesita temperatura para trabajar; si el motor casi nunca se calienta del todo y además arrastra algún fallo de encendido, el monolito se ensucia y se agota antes. Un trayecto largo de vez en cuando por la autovía le sienta bien a todo el sistema de escape.
Robos en la calle
Es un problema real en cualquier ciudad grande y Valencia no es una excepción. Los coches que duermen en la calle y tienen el escape accesible son los más expuestos. Si te ha pasado, notarás un estruendo nada más arrancar. Lo reparamos con pieza homologada y, si quieres, montamos una protección para que sea más difícil repetirlo.
Lo que no vamos a hacer
Ni vaciar el catalizador ni anularlo por software. Además de ser ilegal, deja el coche fuera de norma para la ITV y puede traerte problemas al venderlo.