Guía completa
El calor gasta más baterías que el frío
Mucha gente piensa que las baterías mueren en invierno. Lo que pasa es que el invierno solo descubre el daño. En Valencia los veranos son largos y húmedos, y bajo el capó de un coche aparcado al sol la batería pasa horas a temperaturas altas. Ese calor acelera la corrosión de las placas por dentro, y la capacidad se va perdiendo sin avisar. Llega una mañana fresca de enero y el motor ya no gira.
Si además el coche hace sobre todo trayectos cortos por la ciudad, con aire acondicionado, luces y ventilador a la vez, el alternador no tiene tiempo de reponer lo que se gasta en cada arranque.
No siempre es la batería
Una batería nueva en un coche con el alternador flojo dura poco. Un motor de arranque que tira de más corriente de la normal también la castiga. Por eso medimos el conjunto: si el alternador no entrega la tensión correcta en marcha, o si con el coche cerrado hay algo que sigue tirando de corriente, te lo explicamos con los datos delante y decides tú.
¿Te has quedado sin arranque? Llámanos al 641161771 y te decimos cómo traer el coche.
